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Öffentlicher Verkehr in Walchwil

Aus Walchwiki

Der öffentliche Verkehr in Walchwil besteht aus der S-Bahn am Ostufer des Zugersees, zwei Buslinien der Zugerland Verkehrsbetriebe (ZVB), einem Nachtbus und den Kursschiffen auf dem Zugersee. Rückgrat ist seit Dezember 2020 die Stadtbahnlinie S2 mit zwei Haltestellen in Walchwil. Die Buslinie 5 verbindet Walchwil mit Oberwil und der Stadt Zug, der Ortsbus (Linie 26) erschliesst werktags zu den Hauptverkehrszeiten die Hanglagen. Der Walchwilerberg hat keine Haltestelle.

Überblick

Verkehrsmittel Linie Strecke Betreiber
Bahn S2 Baar Lindenpark – Zug – Walchwil (– Arth-Goldau) SBB
Bus 5 (605) Zug Bahnhofplatz – Oberwil – Walchwil Bahnhof ZVB
Bus 26 (626) Ortsbus Walchwil (Rundkurs ab Bahnhof) ZVB
Nachtbus N5 Zug – Walchwil – Arth-Goldau – Schwyz – Brunnen ZVB
Schiff – Zug – Walchwil – Arth am See (Saison) SGZ

Quellen: Fahrplandaten 2026, Geschäftsbericht ZVB 2025 und Fahrplan der Zugersee-Schifffahrt 2026.[1][2][3] In Fahrplänen erscheinen die Linien als 605 und 626 (Fahrplanfelder 60.605 und 60.626); in Berichten des Kantons heissen sie Linie 5 und Linie 26.[4][5][6]

Bahn

Walchwil hat zwei Bahnhaltestellen: Walchwil (beim Dorf) und Walchwil Hörndli (im Norden).[7] Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2020 verkehrt die S2 zwischen Walchwil, Zug und Baar Lindenpark halbstündlich; in Randstunden und am Sonntag stündlich. Richtung Arth-Goldau fährt sie stündlich.[4] Geschichte, Doppelspur und Bahnhof sind im Artikel Bahnhof Walchwil und die Bahnlinie Zug–Arth-Goldau beschrieben.

Buslinien

Linie 5: Zug – Oberwil – Walchwil

Die Linie 5 fährt von Zug Bahnhofplatz über Oberwil nach Walchwil. Ins Dorf fährt sie dem See entlang über Lotenbach, Hörndli, Sagenbrugg, Engel und Lido bis St. Adrian, wendet dort und endet am Bahnhof Walchwil. Zurück nach Zug fährt sie über Grueb, Oberdorf, Lauihof und Hörndlirain. Die Fahrzeit zwischen Zug Bahnhofplatz und Walchwil Bahnhof beträgt 23 Minuten.[1]

Tag Erste und letzte Abfahrt ab Zug Bahnhofplatz Takt Kurse ab Walchwil Bahnhof
Montag bis Freitag 05.36 – 23.36 30 Minuten von etwa 6 bis 9 Uhr und 16 bis 19 Uhr, sonst 60 Minuten 25
Samstag – 60 Minuten (ab Walchwil 6.00 bis 0.00 Uhr) 19
Sonntag – 60 Minuten (ab Walchwil 7.00 bis 0.00 Uhr) 18

Stichprobe im Fahrplan 2026, Woche vom 2. bis 8. November.[1]

Auf der Linie verkehren Busse von bis zu 18 m Länge.[8] Die Führung über das Oberdorf entspricht einem Wunsch der Gemeinde Walchwil. Auf ein Begehren im Fahrplanverfahren 2024, wieder die alte Linienführung entlang dem See zu fahren, antwortete der Kanton, die Führung über das Oberdorf entspreche einem Wunsch der Gemeinde.[5]

Linie 26: Ortsbus Walchwil

Den Ortsbus bestellt und bezahlt die Gemeinde Walchwil zusätzlich zum kantonalen Angebot.[4] Er fährt als Rundkurs ab Bahnhof Walchwil über Mütschi, Oberwihel, Zämattli, Aesch, Chellen, Usseregg, Hintermettlen, Oberhalten, Blimoos, Oberdorf, Obersagen, Grueb und Gerbi zurück zum Bahnhof. Eine Runde dauert 14 Minuten.[1]

Tag Abfahrten ab Walchwil Bahnhof
Montag bis Freitag 6.18, 6.48, 7.18, 16.57, 17.27, 17.57, 18.27, 18.57
Samstag, Sonntag kein Betrieb

Stichprobe im Fahrplan 2026.[1] Auf den Fahrplan 2025 wurden die Abfahrtszeiten besser auf die S2 abgestimmt. Wegen der Nachfrage ersetzte eine neue Fahrt um 16.57 Uhr jene um 5.50 Uhr.[6]

Nachtbus N5

Mit dem Fahrplan 2025 bauten die ZVB ihre sechs Nachtlinien zu einem Nachtnetz mit Abfahrten ab Zug um 1, 2 und 3 Uhr aus. Die N5 fährt Zug – Walchwil – Arth-Goldau – Schwyz – Brunnen und erhielt zusätzlich eine Abfahrt um 4 Uhr ab Zug.[2] In der Stichprobe fährt die N5 in der Nacht auf Samstag; in der Nacht auf Mittwoch nicht.[1]

Haltestellen

Auf Walchwiler Gebiet liegen 23 Bushaltestellen, 2 Bahnhaltestellen und 1 Schiffstation.[7][1]

Haltestelle Linie 5 Linie 26 Bahn / Schiff
Walchwil, Lotenbach ja –
Walchwil, Hörndli / Walchwil Hörndli ja – S2
Walchwil, Hörndlirain ja –
Walchwil, Lauihof ja –
Walchwil, Sagenbrugg ja –
Walchwil, Engel ja –
Walchwil, Sternenmatt ja –
Walchwil, Lido ja –
Walchwil, St. Adrian ja –
Walchwil, Bahnhof / Walchwil ja ja S2
Walchwil, Grueb ja ja
Walchwil, Oberdorf ja ja
Walchwil, Gerbi – ja
Walchwil, Obersagen – ja
Walchwil, Blimoos – ja
Walchwil, Oberhalten – ja
Walchwil, Hintermettlen – ja
Walchwil, Usseregg – ja
Walchwil, Chellen – ja
Walchwil, Aesch – ja
Walchwil, Zämattli – ja
Walchwil, Oberwihel – ja
Walchwil, Mütschi – ja
Walchwil (See) – – Schiff (Saison)

Erschliessung des Walchwilerbergs

Die höchstgelegenen Haltestellen sind Hintermettlen, Usseregg und Oberdorf am Hang über dem Dorf. Auf dem Walchwilerberg (Früebüel, Hessetschwändi, Chatzenberg) gibt es keine Haltestelle des öffentlichen Verkehrs.[7] Ein Rufbus oder ein anderes Angebot für den Walchwilerberg wurde in den ausgewerteten Quellen nicht gefunden. Die ÖV-Güteklassen des Bundes weisen dem Walchwilerberg keine Güteklasse zu (siehe unten).[9]

ÖV-Güteklassen

ÖV-Güteklassen in Walchwil, Stand März 2026: dunkelgrün Klasse C, hellgrün Klasse D
ÖV-Güteklassen in Walchwil, Stand März 2026: dunkelgrün Klasse C, hellgrün Klasse D (Quelle: ARE, swisstopo)

Das Bundesamt für Raumentwicklung (ARE) bewertet mit den ÖV-Güteklassen, wie gut ein Ort mit dem öffentlichen Verkehr erschlossen ist. Die Klassen reichen von A (sehr gute Erschliessung) bis D (geringe Erschliessung). Sie werden automatisch aus dem elektronischen Fahrplan berechnet.[9]

Ort (Haltestelle) ÖV-Güteklasse (Stand März 2026)
Bahnhof Walchwil C – mittelmässige Erschliessung
Hörndli (Bahnhaltestelle) C – mittelmässige Erschliessung
Sternenmatt (Dorf am See) D – geringe Erschliessung
Oberdorf D – geringe Erschliessung
Usseregg D – geringe Erschliessung
Lotenbach D – geringe Erschliessung
St. Adrian keine Güteklasse
Hessetschwändi (Walchwilerberg) keine Güteklasse

Die Klasse C gibt es nur rund um die beiden Bahnhaltestellen. Eine Güteklasse A oder B erreicht in Walchwil kein Ort.[9]

Geschichte

Jahr Ereignis
1837 Am 29. April 1837 kündigte die Zürcher Generalpostdirektion an, in Walchwil und Baar sollten «nächstens» Postablagen eingerichtet werden. Die ersten Postablagen oder Postbüros ausserhalb der Stadt Zug entstanden in Baar, Walchwil und Cham.[10]
1852 Erste Dampfschifffahrt auf dem Zugersee (siehe Schifffahrt auf dem Zugersee und Walchwil).
1897 Eröffnung der Bahnlinie Zug – Arth-Goldau (siehe Bahnhof Walchwil und die Bahnlinie Zug–Arth-Goldau).
1997 Laut einem Walchwiler Kantonsrat ist Walchwil «seit 1997 mit dem öffentlichen Busnetz in Richtung Zug verbunden». Etwas später kam eine Busverbindung nach Arth-Goldau dazu.[11]
2011 Mit der ersten Teilergänzung der S2 sollte Walchwil einen Halbstundentakt erhalten. Wegen eines Fahrplankonflikts und fehlender Infrastruktur blieb er lückenhaft. Der Bund finanzierte deshalb weiter die halbstündliche Buslinie 5 Zug – Walchwil, obwohl sie parallel zur Bahn fuhr.[4]
2016 Der Kanton zeigt mögliche Busangebote der Linie 5 Richtung Oberwil – Walchwil in Abstimmung mit der Bahn auf.[4]
18. März 2019 Die Gemeinde Walchwil beantragt, die Standzeiten der Linie 5 am Bahnhof Walchwil für eine Fortsetzung nach Arth zu nutzen. Der Regierungsrat lehnt ab.[4]
2020 (Bericht) Laut Regierungsrat veranlassten die unzuverlässigen Bahnangebote «rund 90 Prozent aller Reisenden», die Buslinie 5 an den Haltestellen Walchwil Bahnhof oder Sternenmatt zu benutzen. Rund 80 Personen pro Tag nutzten Haltestellen, die nach dem neuen Konzept weder von der S2 noch von anderen Buslinien bedient werden sollten.[4]
5. Mai 2020 Der Regierungsrat beantragt, das Postulat für direkte Busse Walchwil – Zug und den Erhalt der Verbindung nach Arth-Goldau nicht erheblich zu erklären. Er plant, die Linie 5 ab Dezember 2020 tagsüber auf Oberwil – Walchwil zu kürzen (mit Umsteigen auf S2 oder Linie 3 in Oberwil) und nur in Randstunden und am Sonntag bis Zug zu führen. Er weist auf die Möglichkeit eines Ortsbusses hin.[4]
19. Mai 2020 Der Kanton Schwyz gibt bekannt, die stündliche Buslinie Arth – Walchwil (Linie 21, Walchwil Bahnhof – Goldau Bahnhof) auf den Fahrplanwechsel einzustellen. Eine Petition und der Arther Gemeinderat hatten sich für den Erhalt eingesetzt.[12][13]
Dezember 2020 Die S2 fährt halbstündlich Walchwil – Zug – Baar Lindenpark. Die Buslinie Walchwil – Arth (Linie 21) wird gemäss Entscheid des Kantons Schwyz eingestellt; im Fahrplan 2026 verkehrt ab Walchwil keine Buslinie nach Arth.[4][12][1]
bis 2020 Die Gemeinde Walchwil bestellt einen Ortsbus, die Linie 26.[4]
2025 Neue Abfahrtszeiten des Ortsbusses; Ausbau des Nachtbusses N5 mit einer Abfahrt um 4 Uhr ab Zug.[6][2]
2026 Die Linie 5 fährt wieder ganztags von Walchwil bis Zug Bahnhofplatz.[1]

Finanzierung

Nach dem Zuger Gesetz über den öffentlichen Verkehr ist das Angebot nachfrageorientiert. Es muss insgesamt einen Kostendeckungsgrad von mindestens 40 % erreichen. Der Kantonsrat legt die Bahnhaltestellen fest, der Regierungsrat das Liniennetz, die Baudirektion die Takte. Gemeinden können zusätzliche Leistungen bestellen, wie Walchwil den Ortsbus. Laut kantonalem Richtplan soll Walchwil 2040 rund 4'200 Einwohnerinnen und Einwohner und rund 1'100 Arbeitsplätze haben.[4]

Offene Fragen

  • Gab es vor 1997 eine Postauto- oder Buslinie nach Walchwil? In den ausgewerteten Quellen wurde keine gefunden. Die Angabe «seit 1997» stammt aus einem politischen Vorstoss und ist nicht unabhängig belegt.
  • Seit wann fährt der Ortsbus (Linie 26)? Nur «bis spätestens Mai 2020» ist belegt.
  • Wann und weshalb fährt die Linie 5 wieder ganztags bis Zug? Der Regierungsrat hatte 2020 eine Kürzung auf Oberwil – Walchwil geplant; der Fahrplan 2026 zeigt durchgehende Kurse.
  • Seit wann fährt die Linie 5 über das Oberdorf?
  • Betrieb der Linie 21 (Walchwil – Goldau): Beginn, Takt und Fahrgastzahlen.
  • Fahrgastzahlen der Linien 5 und 26 werden nicht veröffentlicht. Auf walchwil.ch könnten Angaben zum Ortsbus (Kosten, Fahrgäste, Einführung) stehen.

Siehe auch

Einzelnachweise

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 Fahrplandaten des Fahrplanjahres 2026, abgefragt über die Schnittstelle transport.opendata.ch (Abfahrtstafel Walchwil, Bahnhof) für Montag, 2. November, Samstag, 7. November, und Sonntag, 8. November 2026, sowie für die Haltestellen Walchwil, Engel, Walchwil, Usseregg, Walchwil, St. Adrian, Walchwil, Sagenbrugg und Zug, Bahnhofplatz; abgerufen am 29. Oktober 2026.
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 Zugerland Verkehrsbetriebe AG: Geschäftsbericht 2025. Abgerufen am 29. Oktober 2026.
  3. ↑ Schifffahrtsgesellschaft für den Zugersee AG: Fahrplan 2026, 12. April bis 1. November 2026. Abgerufen am 29. Oktober 2026.
  4. ↑ 4,00 4,01 4,02 4,03 4,04 4,05 4,06 4,07 4,08 4,09 4,10 Regierungsrat des Kantons Zug: Postulat betreffend Busverbindungen von Walchwil Richtung Zug und Arth-Goldau ab Dezember 2020. Bericht und Antrag des Regierungsrats. Vorlage Nr. 3040.2, 5. Mai 2020, abgerufen am 29. Oktober 2026.
  5. ↑ 5,0 5,1 Kanton Zug: Zusammenstellung Eingaben Fahrplan 2024 – Stellungnahmen. Abgerufen am 29. Oktober 2026.
  6. ↑ 6,0 6,1 6,2 Kanton Zug, Baudirektion, Amt für Raum und Verkehr: Übersicht Neuerungen Fahrplan öffentlicher Verkehr 2025 im Kanton Zug. 23. Mai 2024, abgerufen am 29. Oktober 2026.
  7. ↑ 7,0 7,1 7,2 Bundesamt für Verkehr BAV: Haltestellen des öffentlichen Verkehrs (Geodatensatz ch.bav.haltestellen-oev), Abfrage für das Gebiet Walchwil über api3.geo.admin.ch. Abgerufen am 29. Oktober 2026.
  8. ↑ Regierungsrat des Kantons Zug: Kantonsratsbeschluss betreffend Freigabe eines Objektkredits für das Projekt «KS 25, Ersatzneubau Brücke Seefeld, Gemeinde Walchwil». Bericht und Antrag. Vorlage Nr. 3592.1, 4. Juli 2023, abgerufen am 29. Oktober 2026.
  9. ↑ 9,0 9,1 9,2 Bundesamt für Raumentwicklung ARE: ÖV-Güteklassen ARE (Geodatensatz ch.are.gueteklassen_oev), Datenstand 18. März 2026, Legende und Punktabfragen über api3.geo.admin.ch (Beispiel Bahnhof), abgerufen am 29. Oktober 2026.
  10. ↑ Peter Hoppe: Wie die Post abgeht. Grundzüge einer zugerischen Postgeschichte des 18. und 19. Jahrhunderts. In: Tugium 25 (2009), S. 204, e-periodica.ch, abgerufen am 4. November 2026.
  11. ↑ Kantonsrat Peter Rust: Postulat betreffend Busverbindungen von Walchwil Richtung Zug und Arth-Goldau ab Dezember 2020. Vorlage Nr. 3040.1, 23. Dezember 2019, abgerufen am 29. Oktober 2026.
  12. ↑ 12,0 12,1 Schweizer Radio und Fernsehen SRF: Arth ist nicht erfreut – Bahnausbau bringt Buslinie zum Verschwinden. Regionaljournal Zentralschweiz, 19. Mai 2020, abgerufen am 29. Oktober 2026.
  13. ↑ SVP Ortssektion Walchwil: Petition: Aufrechterhaltung Buslinie 5 Hauptbahnhof Zug bis zum Bahnhof Walchwil und zurück via St. Adrian; keine Einstellung der Linie 21. Vorlage 3074 (2020), abgerufen am 29. Oktober 2026.