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Torfabbau in Walchwil

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Der Torfabbau in Walchwil fand in den Mooren auf dem Walchwilerberg statt, vor allem im Eigenried, im Heumoos und auf der Walchwiler Oberallmig. Torf ist nicht oder nur teilweise zersetztes Pflanzenmaterial aus Mooren, das getrocknet als Brennstoff dient.[1] Am Zugerberg wurde er ab dem 19. Jahrhundert abgebaut, besonders in den beiden Weltkriegen, als Kohle knapp war.[2] Das Historische Lexikon der Schweiz nennt den Torfabbau in Walchwil «vor allem im Zweiten Weltkrieg» unter den Erwerbszweigen des Dorfes.[3] Der Artikel fasst zusammen, was die lokalen Quellen über Zeit, Ort, Beteiligte und Folgen sagen. Das Hochmoor Eigenried liegt teils in Walchwil, teils in der Stadt Zug; viele Angaben gelten für das ganze Moor.

Hintergrund

In der Schweiz wurde Torf seit dem 18. Jahrhundert als Ersatz für Brennholz gestochen. Schon vor 1900 verdrängte billigere Importkohle den Torf weitgehend. In beiden Weltkriegen führte die Rationierung der Kohle zu einem letzten grossen Abbau. Nach 1945 nahm die Torfstecherei stark ab, der Torf diente fast nur noch dem Gartenbau.[1]

Christian Raschle hält fest, dass auch auf dem Walchwilerberg die Torfmoore im 19. und 20. Jahrhundert ausgebeutet wurden. In beiden Weltkriegen wurde der Torf zu Briketts gepresst, getrocknet und verheizt.[4] Am alten Weg über Ewegstafel zum Früebüel fand das Inventar der historischen Verkehrswege 1997 noch Spuren einer Torfgewinnung, die ins 19. Jahrhundert zurückreicht.[5]

Erster Weltkrieg

Im Winter 1916/17 wurde die Brennstoffknappheit im Kanton Zug zur Not. Im Sommer 1917 setzte der Kanton eine Torfkommission ein, die den Abbau vorbereitete.[6] Im Juli 1917 begann auf dem Walchwilerberg die Ausbeutung der Torflager. Die Korporation Walchwil setzte dabei auch französische Internierte ein.[7]

Am 28. Januar 1918 gründeten Zuger Unternehmen die «Zuger Industrie-Torfgenossenschaft» mit einem Kapital von 500'000 Franken, um die Torflager auf dem Zugerberg auszubeuten.[8] Mitglieder waren unter anderem die Metallwarenfabrik Zug, die Papierfabrik Cham, die Spinnerei Baar, die Wasserwerke Zug, Landis & Gyr und die Korporation Zug.[6] Für den Abtransport baute man eine Seilbahn nach Walchwil. Raschle beschreibt sie als Transportluftseilbahn vom Eigenried bis zum Bahnhof Walchwil, die 1918/19 auf dem Gebiet der Korporation Walchwil entstand. Diese sogenannte «Turbenbahn» war etwa fünf Kilometer lang und überwand 600 Meter Höhenunterschied. Später wurde sie wieder abgebaut.[4] Am 26. November 1918 verunglückten auf dieser Hängebahn zwei Männer tödlich, ein Platzmeister und ein Telefonmonteur, weil eine Kupplung versagte.[8]

Wirtschaftlich war das Unternehmen ein Fehlschlag. Bis Ende 1918 hatte die Genossenschaft keinen Brennstoff geliefert, weil die Seilbahn lange nicht in Gang kam. Als Anfang 1919 die ersten Lieferungen eintrafen, versagte bei der Metallwarenfabrik der neue Torfgenerator; als Grund nennt Renato Morosoli «wohl» die zu grosse Feuchtigkeit des Torfs.[6] Im Mai 1919 verkaufte die Genossenschaft ihre Abbauanlagen auf dem Zuger- und Walchwilerberg an das Gaswerk Zürich.[9] Im Herbst 1919 wurde sie aufgelöst.[6]

Zweiter Weltkrieg und Nachkriegszeit

Auch im Zweiten Weltkrieg wurde auf dem Walchwilerberg Torf abgebaut.[10] Im Eigenried entstand laut Peter Hegglin ein Abbaugelände mit Geleisen für Rollwagen, Baracken und Verladerampen. In den 1950er- und 1960er-Jahren wurde der Torf dann vor allem als Bodenverbesserer und für Moorbeete in Ziergärten verwendet.[11] Nach dem Ende der Seilbahn wurde der Abbau auf privater Basis weitergeführt.[4] Die geologischen Erläuterungen zum Atlasblatt Rigi nennen ausdrücklich die Moore der Walchwiler Oberallmig als Orte, an denen während der Weltkriege Torf gestochen wurde.[12] Im Heumoos wurde laut Hegglin bis 1932 entwässert und Torf gewonnen.[11]

Torfboden als Pflanzland

Die Moorerde eignete sich gut für Kartoffeln und Gemüse.[4] Die Kantonschronik meldet für Ende September 1915, die «Walchwiler Torfmooserdäpfel» kosteten 8 bis 10 Franken pro Zentner, auswärtige Kartoffeln nur 6.50 Franken.[13] Im Sürenmoos legte man vor allem im Zweiten Weltkrieg sogenannte Wölbäcker an: Zwischen regelmässigen Entwässerungsgräben wurde der ausgehobene Torf aufgeschüttet, sodass erhöhte, trockenere Beete für Kartoffeln, Rüebli und Zwiebeln entstanden. Ihre Struktur ist bis heute gut zu sehen.[11] Zur älteren Nutzung des Moosgebiets als Pflanzland um 1770 siehe Forenmöser.

Folgen für die Moore

Laut Hegglin wurden grosse Flächen im Eigenried entwässert und dem Hochmoor gewaltige Mengen Torf entnommen. Dadurch sank das Wasserspeichervermögen, das Moor trocknete aus, verbuschte, und sein natürliches Wachstum wurde unterbrochen. Bei Oberforen erinnern Betonfundamente und eine Hütte an die Transportbahn.[11] Ein Bericht von 1990 hält fest, das Hochmoor sei bis 1917 in einem naturnahen Zustand gewesen und danach durch Torfabbau und Melioration teilweise stark verändert worden.[14] Der Goldblumige Steinbrech, der früher in grosser Menge im «klassischen Hochmoor des Zugerberges» vorkam, wurde durch die Torfgewinnung im Ersten Weltkrieg ausgerottet.[15]

Die Spuren sind auch in den Bundesinventaren beschrieben. Das Objektblatt der Moorlandschaft Zugerberg zählt Torfstiche und Reste von Moorwölbäckern zu den Kulturelementen der Landschaft.[16] Im Hochmoor Chnoden/Heumoos zeugen verbuschte, mit Birken oder Fichten bestockte Torfstichkanten von der früheren Torfentnahme.[17] Im Hochmoor Nr. 170 (Eigenried und Umgebung, Walchwil und Zug) weisen die Geodaten des Bundes rund 2,9 ha vegetationslose Torffelder aus (eigene Summierung).[18]

Ende des Abbaus

Den «externen» Torfabbau durch die Korporation Zug stellte diese laut Raschle bereits 1958 ein.[4] Am 15. September 1978 meldet die Kantonschronik, der Torfabbau auf dem Zugerberg müsse nach einem Erlass der Regierung endgültig eingestellt werden; damit bleibe ein Hochmoor erhalten, das in beiden Weltkriegen und in den letzten 30 Jahren stark gelitten habe.[19] Auch Raschle nennt einen Regierungsratsbeschluss von 1978, der den Abbau auf mehreren Riedgebieten des Zugerbergs verbot.[4] Das HLS verbindet das Ende dagegen mit der Unterschutzstellung des Hochmoors 1982.[2] Seit der Annahme der Rothenthurm-Initiative 1987 ist Torfabbau zum Schutz der Moore in der ganzen Schweiz verboten.[1]

Offene Fragen

  • Wie viel Torf auf Walchwiler Boden gestochen wurde und wie viele Personen dort arbeiteten, sagen die lokalen Quellen nicht. Der Artikel Walchwil im Zweiten Weltkrieg nennt nach einer Website bis zu 350 Arbeiter; das konnte hier nicht an einer Fachquelle geprüft werden.
  • Tugium 2017 schreibt die französischen Internierten der Korporation Walchwil zu. Raschle schreibt in einer Fussnote zum Torfabbau der Korporation Zug, «die Korporation» habe im Ersten Weltkrieg französische Internierte eingesetzt. Ob beide Korporationen Internierte einsetzten, bleibt offen.
  • Raschle datiert die Seilbahn auf 1918/19; laut Kantonschronik verunglückten auf ihr bereits am 26. November 1918 zwei Männer. Wann sie abgebaut wurde, ist nicht belegt.
  • Nicht eingesehen wurde der Aufsatz von Hans Leuthard, «Torfausbeutung auf Zugerberg», im Zuger Kalender 1944, S. 67–69.[20]

Siehe auch

Einzelnachweise

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 Philippe Hebeisen: Torfstecherei. In: Historisches Lexikon der Schweiz (HLS), Version von 2011, bearbeitet am 25. Februar 2014, übersetzt aus dem Französischen, abgerufen am 3. November 2026.
  2. ↑ 2,0 2,1 Renato Morosoli: Zugerberg. In: Historisches Lexikon der Schweiz (HLS), Version von 2013, bearbeitet am 25. Januar 2015, abgerufen am 3. November 2026.
  3. ↑ Renato Morosoli: Walchwil. In: Historisches Lexikon der Schweiz (HLS), Version von 2002, bearbeitet am 4. November 2014, abgerufen am 3. November 2026.
  4. ↑ 4,0 4,1 4,2 4,3 4,4 4,5 Christian Raschle: Das Erbe einer mittelalterlichen Rechtsidee. In: Zuger Neujahrsblatt 2008, S. 41 ff., hier S. 44 f., zentralgut.ch, abgerufen am 4. November 2026.
  5. ↑ Bundesamt für Strassen (ASTRA): Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS), Dokumentation Kanton Zug, Strecke ZG 233.1 Schönfels–Früebüel–Zuger Alpli. Geschichte Stand Februar 1998, Geländeaufnahme 1. Juli 1997, PDF über map.geo.admin.ch, abgerufen am 3. November 2026.
  6. ↑ 6,0 6,1 6,2 6,3 Renato Morosoli: «… überall Hemmnisse und Chikanen». Die Metallwarenfabrik Zug vor, während und nach dem Ersten Weltkrieg. In: Tugium 36 (2020), S. 168, e-periodica.ch, abgerufen am 4. November 2026.
  7. ↑ Walter Bersorger, Renato Morosoli: Das Jahr 1917. Wichtige Ereignisse international, national und im Kanton Zug. In: Tugium 33 (2017), S. 155, e-periodica.ch, abgerufen am 4. November 2026.
  8. ↑ 8,0 8,1 Chronik des Kantons Zug für den Zeitraum vom 1. Januar 1918 bis 31. Dezember 1918 und 1921. In: Zuger Neujahrsblatt 1925, S. 39 ff., Einträge vom 28. Januar und 26. November 1918 (die Chronik für 1918 wurde erst in diesem Jahrgang nachgeholt), zentralgut.ch, abgerufen am 4. November 2026.
  9. ↑ Das Jahr 1919. Wichtige Ereignisse international, national und im Kanton Zug. In: Tugium 35 (2019), e-periodica.ch, abgerufen am 4. November 2026.
  10. ↑ Peter Hoppe: Synopse 1800–1850–1900–1950–1997. In: Zuger Neujahrsblatt 1998, Abschnitt «Landi-Geist» (1934–1952), zentralgut.ch, abgerufen am 4. November 2026.
  11. ↑ 11,0 11,1 11,2 11,3 Peter F. X. Hegglin: Hochmoore, Mulden und Moränen. Landschaft lesen und Natur verstehen. In: Zuger Neujahrsblatt 2008, S. 83–92, hier S. 87–89, zentralgut.ch, abgerufen am 4. November 2026.
  12. ↑ René Hantke: Blatt 1151 Rigi mit Nordteil von Blatt 1171 Beckenried. Geologischer Atlas der Schweiz 1:25'000, Erläuterungen 116. Bundesamt für Landestopografie swisstopo, 2006, S. 69, data.geo.admin.ch, abgerufen am 3. November 2026.
  13. ↑ Chronik des Kantons Zug für den Zeitraum vom 1. Juli 1914 bis 31. Dezember 1916. In: Zuger Neujahrsblatt 1922, S. 43, Eintrag zum September 1915, zentralgut.ch, abgerufen am 4. November 2026.
  14. ↑ Peter Hegglin: Naturschutz im Kanton Zug. In: Zuger Neujahrsblatt 1990, S. 7–28, hier S. 27, zentralgut.ch, abgerufen am 4. November 2026.
  15. ↑ Peter Wyss: Bedrohte Pflanzenwelt des Kantons Zug. In: Zuger Neujahrsblatt 1985, S. 88 ff., hier S. 90 (Bildlegende Abb. 4), zentralgut.ch, abgerufen am 4. November 2026.
  16. ↑ Bundesamt für Umwelt (BAFU): Bundesinventar der Moorlandschaften von besonderer Schönheit und von nationaler Bedeutung, Objekt 6 Zugerberg. Objektblatt, Aufnahme 1996, Revision 2004, Stand 2017, abgerufen am 3. November 2026.
  17. ↑ Bundesamt für Umwelt (BAFU): BLN 1607 Bergsturzgebiet von Goldau. Objektblatt, Stand 2017, abgerufen am 3. November 2026.
  18. ↑ Bundesamt für Umwelt (BAFU): Geodaten des Bundesinventars der Hoch- und Übergangsmoore (Vegetationseinheiten), Layer ch.bafu.bundesinventare-hochmoore, abgefragt über map.geo.admin.ch; Flächen: eigene Summierung, abgerufen am 3. November 2026.
  19. ↑ Chronik des Kantons Zug vom 1. Juli 1978 bis 30. Juni 1979. In: Zuger Neujahrsblatt 1980, Eintrag vom 15. September 1978, zentralgut.ch, abgerufen am 4. November 2026.
  20. ↑ Zuger Neujahrsblatt 1946, Bibliografie (Eintrag Leuthard Hans), zentralgut.ch, abgerufen am 4. November 2026.
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