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Seeufer und Häfen in Walchwil

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Seeufer zwischen Dorf (oben links) und Seebad (unten rechts)
Seeufer zwischen Dorf (oben links) und Seebad (unten rechts). In der Bucht beim Seefeld liegt das Bojenfeld, am oberen Bildrand der Seeplatz mit Ufermauer. Luftbild swisstopo, Datenstand 2025.

Das Seeufer von Walchwil am Ostufer des Zugersees ist rund 3,6 km lang. Fast auf der ganzen Länge führt die Kantonsstrasse 25 (Artherstrasse) unmittelbar am Wasser entlang. Öffentliche Zugänge zum See sind deshalb wenige und meist klein. Einen Hafen im eigentlichen Sinn besitzt Walchwil (Stand 2026) nicht: Boote liegen an Bojen im Bojenfeld beim Seefeld («Loch») und an einer kleinen Anlage bei der Sagenbrugg. Ein Hafen ist seit über zwanzig Jahren im Gespräch.[1][2]

Uferlänge und Seefläche

Kennzahl Wert Bemerkung
Uferlinie auf Gemeindegebiet rund 3,6 km eigene Auswertung, generalisierte Uferlinie (VECTOR25)[3]
Seefläche auf Gemeindegebiet rund 2,3 km² eigene Auswertung[3]
Gemeindefläche inkl. See (swissBOUNDARIES3D) 1'588 ha Stand 2026[3]
Landfläche (Differenz) rund 13,5 km² eigene Berechnung[3]
Fläche Zugersee gesamt (VECTOR25) rund 38,4 km² [3]

Die Strasse Zug–Arth wurde 1829 angelegt.[4] Ihre Linienführung samt hangseitigen Stützmauern und seeseitigen Brüstungen ist im Inventar der historischen Verkehrswege der Schweiz (IVS) eingetragen.[5] Im Bereich Seefeld befuhren 2017 durchschnittlich 4'700 Fahrzeuge pro Tag die Kantonsstrasse; für 2040 werden 5'200 erwartet.[6]

Eine Bachelorarbeit der Ostschweizer Fachhochschule (OST) hält 2024 fest, dass das Walchwiler Seeufer «grösstenteils im Privatbesitz» ist und sich die öffentlichen Seezugänge im Sommer rasch füllen.[7]

Öffentliche Seezugänge

Ort Art Bemerkungen
Seebad Walchwil Strandbad Garderobengebäude gemäss GWR 1985, Bootshaus mit Kiosk vor 1919[8]
Sagenbrugg Seezugang, Bootsplätze 14 Bootsplätze an einer Slipanlage, rund 25 Trockenplätze, Toilette (2002)[1]; laut OST-Arbeit hat die Gemeinde eine Aufwertung beschlossen[7]
Seeplatz (beim Seefeld) Platz am See Ufermauer 2024/25 verstärkt und saniert[9]
Seefeld Bootsrampe, Bojenfeld Rampe zum See 2026 repariert und ergänzt[10]
Ufermauer Hintersecki (beim Restaurant Lido) Ufermauer, Badestelle «Für Badende und für die Bootsbesitzer» nach der Sanierung 2014 wieder wie gewohnt nutzbar[11]

Die Liste ist nicht vollständig (siehe Offene Fragen). Für die geplante Tiefgarage beim Schulareal Wihel (rund 120 Plätze) nennt die Gemeinde als Zweck unter anderem «zusätzliche öffentliche Parkmöglichkeiten für die Seezugänge sowie den künftigen Hafen».[2]

Bootsstationierung und Hafenprojekt

Anlagen

Anlage Art Plätze Stand Bemerkungen
Bojenfeld «Loch» (Seefeld) Bojenfeld 45 Bojen (gemäss Konzession) 2002 rund zwei Drittel Segelboote mit Motor, ein Drittel Motorboote; Beiboote wegen Platzmangel auf 22 beschränkt; Wasserungsstelle nur für Boote ohne Mast; keine öffentliche Toilette und keine Entsorgungsstelle; öffentliche Anlegestelle beim benachbarten Restaurant
Sagenbrugg Steg/Slip und Trockenplätze 14 + rund 25 Trockenplätze 2002 Wasserungsstelle nur «von Hand» nutzbar; wenige Parkplätze an der alten Kantonsstrasse

Quelle:[1] Neuere Zahlen zur Belegung waren in frei zugänglichen Quellen nicht zu finden. Beim Ersatzneubau der Brücke Seefeld (2024–2025) blieben die Bootsrampe und das Bojenfeld «mit zahlreichen Anlegeplätzen» erhalten; kleine Boote können weiterhin unter der Brücke durchfahren, deshalb wurde die Brückenmitte leicht angehoben.[6]

Hafenprojekt

  • 2002: Das kantonale Bootsstationierungskonzept beurteilt den Standort «Loch» als «gut geeignet» für einen Hafen mit etwa 80 bis 100 Plätzen. Er soll das Bojenfeld ersetzen und 30 bis 50 zusätzliche Plätze bringen. Die Einwohnergemeinde Walchwil beabsichtigte damals, die Anlage zu einem Hafen zu erweitern. Für die Sagenbrugg empfahl die Arbeitsgruppe keine Erweiterung; grosse Boote seien allenfalls in die Anlage «Loch» zu verlegen.[1]
  • 2002: Am ganzen Zugersee hielt das Konzept rund 95 zusätzliche Bootsplätze für sinnvoll (Ägerisee rund 25).[1]
  • 2026: Im Wettbewerbsprogramm für den Neubau der schulergänzenden Betreuung spricht die Gemeinde vom «künftigen Hafen» und der «geplanten Hafenanlage»; deren Nutzende sollen die neue Tiefgarage mitbenutzen können.[2]

Die Bauordnung von 2025 kennt eine «Übrige Zone mit speziellen Vorschriften Bootsstationierung». Sie dient dem Platzieren von Booten auf dem See und seebezogenen Bauten. Die Anlagen müssen sich «gut einfügen».[12] Konzessionen für Bootsplätze vergibt der Kanton; neue Konzessionen kommen grundsätzlich nur noch für zentrale Bootsanlagen in Frage.[13]

Zum Vergleich: Im ganzen Kanton Zug waren 2025 1'293 Motorboote, 480 Segelboote, 70 Ruderboote/Pedalos und 21 sonstige Boote registriert.[14]

Ufermauern und Brücken am See

Die Kantonsstrasse ist an vielen Stellen auf Ufermauern und Brücken über dem Wasser gebaut. Eigentümer und Unterhaltspflichtiger ist der Kanton Zug.[11]

Bauwerk Baujahr Masse Massnahme Kosten/Kredit
Ufermauer Hintersecki (beim Restaurant Lido) 1967 rund 90 m lang; Wassertiefe davor 3–6 m Verstärkung mit Spundwand und Erdankern; Bauarbeiten laut Vorlage 2013 ab Frühling 2014 während rund eines Jahres geplant 3,15 Mio. Fr.[11]
Brücke Seefeld 1968 alt: rund 70 m lang, 11,40 m breit; neu: knapp 70 m, Spannweiten 15/40/15 m, Rad-/Fussweg 3,50 m Ersatzneubau als Stahlbeton-Verbund-Brücke auf den bestehenden Pfahlfundamenten im See; Baustart Juni 2024, Eröffnung im November 2025 (Medienmitteilung vom 24. November 2025), Abschluss der Belagsarbeiten Juni 2026[10] 6,6 Mio. Fr.[6][9]
Ufermauer Seeplatz unbekannt – Tauchinspektion 2021, im Rahmen des Projekts Seefeld verstärkt und saniert im Kredit Seefeld enthalten[6]
Brücke Rossplatten unbekannt – Konsolkopf leicht erhöht, normgerechtes Geländer im Kredit Seefeld enthalten[6]
Personenüberführung beim Restaurant Zugersee 1960er-Jahre – seit Jahrzehnten ausser Betrieb, im Projekt Seefeld zurückgebaut –[6]
Seebrücke Grindwäschi (zwischen Lotenbach und Räbmattli) unbekannt mit Rad-/Gehweg Belagsersatz Juli 2021 unbekannt[15]

Zur Ufermauer Hintersecki: Sie steht auf einer 1,2 m breiten Betonplatte über Holzpfählen. Unter einer künstlichen Auffüllung liegen Ablagerungen des Seckibachs und junge Seeablagerungen, die als mögliche Gleitschichten gelten. Nach Unterspülungen kam es zu Einbrüchen an der Oberfläche. Für den «harten Uferverbau» mit Spundwänden waren ökologische Ausgleichsmassnahmen vorgesehen; zusätzlich wurden rund 110 m² Seefläche beansprucht.[11]

Die Personenüberführung beim Restaurant Zugersee führte früher die Gäste des einstigen Hotels Zugersee über die Strasse zum Badeplatz am See. Seit dem Abbruch des Hotels und der Umnutzung der Grundstücke zu privatem Wohnen (seit den 1990er-Jahren) wurde sie nicht mehr gebraucht.[6]

Fuss- und Radweg am See

Einen eigentlichen Seeuferweg gibt es in Walchwil nicht. Der Weg entlang des Sees ist der Rad- und Fussweg an der Kantonsstrasse:

  • 2018 schrieb ein Walchwiler Kantonsrat in einer Interpellation, zwischen Zug und Walchwil sei «ein durchgehender Fuss- und Radweg erstellt» worden, der beim Rufibach an der Kantonsgrenze ende.[16]
  • 2024 beurteilte die Baudirektion die 9,5 km lange Artherstrasse zwischen Zug und der Schwyzer Grenze anders: Die Radführung wechsle häufig, sei vielerorts zu schmal und fehle abschnittsweise ganz. Das Konzept «Radführung Artherstrasse» sieht ausserorts einen seeseitigen Fuss-/Veloweg von mindestens 3,5 m Breite vor, innerorts 4 m.[5]
  • 2025 wurde mit der neuen Brücke Seefeld ein rund 270 m langer seeseitiger Rad- und Fussweg von 3,50 m Breite eröffnet – als Teil dieses Konzepts.[9]
  • Südlich der Kantonsgrenze (Gemeinde Arth SZ) fehlt ein Trottoir. Ein Weg entlang der Bahnlinie gilt als teuer. Zug und Walchwil verfolgen stattdessen eine im kantonalen Richtplan enthaltene hangparallele Wanderwegverbindung auf rund 500 m ü. M.; die Verhandlungen auf Schwyzer Seite stockten 2018.[16]

Uferschutz und Bauvorschriften

Die Walchwiler Bauordnung vom 28. September 2025 enthält für den Uferbereich eine eigene «Bauzone mit speziellen Vorschriften Seeufer». Ihre wichtigsten Regeln:[12]

  • Die Zone soll die «gewachsene Baustruktur» erhalten. Sie ist für Wohnen, nicht störendes Gewerbe und seebezogene Nutzungen bestimmt.
  • Bestehende Gebäude dürfen erneuert oder ersetzt werden, aber das Volumen darf nicht wesentlich wachsen. Neubauten sind nur innerhalb der kantonalen Baulinien zulässig.
  • Die Sicht von der Kantonsstrasse auf den See darf nicht zusätzlich eingeschränkt werden.
  • Entlang der Strasse sind als Sicht- und Lärmschutz nur Natursteinmauern und Holzkonstruktionen bis 1,1 m Höhe erlaubt.
  • Seeufermauern müssen eine strukturierte, überwachsbare Oberfläche und eine Mauerkrone haben.
  • Die Gewässerschutzbestimmungen des Bundes bleiben vorbehalten.

Im kantonalen Inventar der schützenswerten Denkmäler stehen am Ufer unter anderem zwei Ferien- und Bootshäuser an der Artherstrasse (Ass.-Nr. 254a und 326a)[17]; das GWR gibt für sie die Bauperiode 1946–1960 an (254a: Baujahr 1958).[8] Ebenfalls im Inventar sind die ältere und die jüngere Brücke bei der Sagenbrugg.[17]

Pfahlbauten

Am Zugersee sind 33 Standorte mit Resten von über 50 prähistorischen Pfahlbaudörfern bekannt. Drei davon gehören seit dem 27. Juni 2011 zum UNESCO-Welterbe: Sumpf, Oterswil/Insel Eielen und Riedmatt – alle in der Gemeinde Zug.[18][19] Auf Walchwiler Gebiet liegt somit keine Welterbe-Fundstelle. Ob einer der übrigen Standorte am Zugersee auf Walchwiler Gebiet liegt, liess sich aus frei zugänglichen Quellen nicht klären. Die Bauordnung sieht allgemein eine «Zone archäologischer Fundstätten» vor; dort sind alle Terrainveränderungen bewilligungspflichtig.[12]

Siehe auch

Offene Fragen

  • Hafenprojekt: Standort, Grösse, Kosten und Zeitplan des «künftigen Hafens» sind in frei zugänglichen Quellen nicht beschrieben. Zu prüfen auf walchwil.ch (Gemeindeversammlungs-Vorlagen, Projekte Bau/Planung) – die Website konnte nicht abgerufen werden.
  • Bootsplätze heute: Die Zahlen (45 Bojen, 14 Plätze, 25 Trockenplätze) stammen von 2002. Aktuelle Zahlen, Wartelisten und Gebühren dürften im Bootsplatzreglement der Gemeinde oder bei der kantonalen Schifffahrtskontrolle stehen.
  • Betreiber: Wer die Anlagen «Loch» und Sagenbrugg heute betreibt (Gemeinde oder Verein), ist nicht belegt. Das Konzept 2002 nennt bei der Sagenbrugg nur allgemein «den Betreiber».
  • Öffentliche Seezugänge: Eine vollständige Liste fehlt. Die Gemeinde dürfte eine Übersicht führen (walchwil.ch).
  • Uferlänge: Die 3,6 km sind eine eigene Auswertung aus generalisierten Daten; eine amtliche Angabe wurde nicht gefunden.
  • Widerspruch Radweg: 2018 wurde der Fuss- und Radweg Zug–Walchwil als «durchgehend» bezeichnet, 2024 bemängelte der Kanton Lücken und zu geringe Breiten.
  • Pfahlbauten: Liegen von den 33 bekannten Pfahlbau-Standorten am Zugersee welche auf Walchwiler Gebiet? Auskunft: Amt für Denkmalpflege und Archäologie bzw. Zone archäologischer Fundstätten im Zonenplan (ZugMap).
  • Zonenplan: Wo genau die Zonen «Seeufer» und «Bootsstationierung» liegen, zeigt nur der Zonenplan (ZugMap, nicht ausgewertet).

Einzelnachweise

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 Baudirektion des Kantons Zug, Arbeitsgruppe Bootsstationierung: Bootsstationierung Kanton Zug. Konzept (Schlussbericht). Mai 2002, S. 8 und Anhänge A5–A6, abgerufen am 29. Oktober 2026.
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 Einwohnergemeinde Walchwil (Abteilung Bau/Planung), Metron Raumentwicklung AG: Neubau Schulergänzende Betreuung (SEB) Walchwil. Wettbewerbsprogramm. 22. April 2026, Kap. 1.2 und 5.3; publiziert auf simap.ch (Projekt-ID 28080537), abgerufen am 29. Oktober 2026.
  3. ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 Eigene Auswertung (Schnitt der Zugersee-Fläche aus swisstopo VECTOR25 Primärflächen mit der Gemeindefläche aus swissBOUNDARIES3D, Stand 2026), Daten abgerufen am 29. Oktober 2026. Die Uferlinie im Massstab 1:25'000 ist vereinfacht; die tatsächliche Länge mit allen Mauern und Buchten ist etwas grösser.
  4. ↑ Renato Morosoli: Walchwil. In: Historisches Lexikon der Schweiz (HLS), Version vom 4. November 2014, abgerufen am 29. Oktober 2026 (Text CC BY-SA).
  5. ↑ 5,0 5,1 Baudirektion des Kantons Zug: Konzept für Radführung Zug–Arth liegt vor. Medienmitteilung, 3. Juni 2024, abgerufen am 29. Oktober 2026.
  6. ↑ 6,0 6,1 6,2 6,3 6,4 6,5 6,6 Regierungsrat des Kantons Zug: Kantonsratsbeschluss betreffend Freigabe eines Objektkredits für das Projekt «KS 25, Ersatzneubau Brücke Seefeld, Gemeinde Walchwil». Bericht und Antrag. Vorlage Nr. 3592.1, 4. Juli 2023, abgerufen am 29. Oktober 2026.
  7. ↑ 7,0 7,1 OST – Ostschweizer Fachhochschule: Neugestaltung Seezugang Sagenbrugg. Bachelorarbeit Landschaftsarchitektur, 2024 (Projektposter), abgerufen am 29. Oktober 2026.
  8. ↑ 8,0 8,1 Bundesamt für Statistik: Eidgenössisches Gebäude- und Wohnungsregister (GWR), öffentliche Gebäudemerkmale, abgefragt über map.geo.admin.ch (Layer «GWR: Gebäudestatus»), Datenstand 28. Oktober 2026, abgerufen am 29. Oktober 2026.
  9. ↑ 9,0 9,1 9,2 Baudirektion des Kantons Zug: Eröffnung der Brücke Seefeld in Walchwil. Medienmitteilung, 24. November 2025, abgerufen am 29. Oktober 2026.
  10. ↑ 10,0 10,1 Baudirektion des Kantons Zug: Belagsarbeiten bei der Brücke Seefeld in Walchwil. Medienmitteilung, 5. Juni 2026, abgerufen am 29. Oktober 2026.
  11. ↑ 11,0 11,1 11,2 11,3 Regierungsrat des Kantons Zug: Kantonsratsbeschluss betreffend Kredit für die Verstärkung der Uferkonstruktion Hintersecki, Kantonsstrasse 25, Gemeinde Walchwil. Bericht und Antrag. Vorlage Nr. 2233.1, 26. März 2013, abgerufen am 29. Oktober 2026.
  12. ↑ 12,0 12,1 12,2 Einwohnergemeinde Walchwil: Bauordnung vom 28. September 2025 (Stand 13. Mai 2026), §§ 8, 20 und 23, abgerufen am 29. Oktober 2026.
  13. ↑ Regierungsrat des Kantons Zug: Verordnung über die Inbetriebnahme und das Stationieren von Booten (Bootsstationierungsverordnung, BSVO) vom 17. Dezember 1974, BGS 753.3, Stand 1. Oktober 2023, abgerufen am 29. Oktober 2026.
  14. ↑ Kanton Zug, Fachstelle für Daten und Statistik: Schiffbestand (Open Data, CSV), abgerufen am 29. Oktober 2026.
  15. ↑ Baudirektion des Kantons Zug: Neuer Belag für die Grindwäschibrücke in Walchwil. Medienmitteilung, 9. Juli 2021, abgerufen am 29. Oktober 2026.
  16. ↑ 16,0 16,1 Kantonsrat des Kantons Zug: Interpellation betreffend Fuss- und Radweg zwischen Walchwil (Rufibach) und Arth (Hünenbergweg). Vorlage Nr. 2859.1, 13. April 2018; Antwort des Regierungsrats, Vorlage Nr. 2859.2, 4. September 2018, abgerufen am 29. Oktober 2026.
  17. ↑ 17,0 17,1 Amt für Denkmalpflege und Archäologie des Kantons Zug: Inventar der schützenswerten Denkmäler, Walchwil. Stand 22. April 2026, abgerufen am 29. Oktober 2026.
  18. ↑ Direktion des Innern des Kantons Zug: Pfahlbauten im Kanton Zug seit Ende Juni Unesco Welterbe! Medienmitteilung, 21. Juli 2011, abgerufen am 29. Oktober 2026.
  19. ↑ Kanton Zug: UNESCO-Welterbe, abgerufen am 29. Oktober 2026.
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